扬州东风货车未来发展趋势如何呢?下面我们简单的了解一下：

　　1、重型卡车中牵引车和自动卸货车将是主力车型，载货车和厢式车市场据有率将逐渐减少。

　　海外企业产物结构，和中国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等中华重点重型卡车企业产物结构都以牵引车和自卸车为主;高速公路的迅速发展也为牵引车提供了发扬运输作用和效率优势的空间;同时，出于对运输效益的研究，用户需求也会逐渐转向牵引车和自卸车。

　　2、低吨位中型卡车将主导中卡市场。

　　低吨位中型卡车不妨匹配四缸柴油发念头，价值优势显然，性价比显然优于高吨位的中型卡车，其车型的灵敏性、便捷性和经济的载货量和载货空间相当合适城市物流。从将来的发展来看，低吨位中型卡车还会在合适的时机取得城市运营的通行证，而高吨位的中型卡车预计将会被摒除在外。

　　3、高吨位的中型卡车和低吨位的重型卡车将处于难堪田地。

　　这种偏向依然起始呈现，重点缘故即是这些类别的卡车运输效率对照低。这些车型的将来前程将转向专用车界限，但配置会产生重大转变，如发念头的功率水平将提升、车桥和变速箱也将做出相应的转变和调节。

　　上述就是扬州东风货车未来发展趋势，希望对你有所帮助。